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乗り物大好き、変った物大好きな俺は、八年ぐらい前の雑誌でキャタピラのランクルを見た、そのデザインはもう斬新で変態で・・最高です
そんなことを、思い出してかみさんや、家族、友人たちに話すと、「そりゃ、ないわ~」とのこと。
しかし、俺もむきになりキャタピラの素晴らしさをみなに伝えたのだ。「雪道、泥道、急こう配、それから高速走行、乗り心地がすべてすぐれてる」と、しかし、「タイヤでいいじゃん」で話終了俺終了
とどめは、確認のためネットで詳しく調べたら、大ウソをみなに話してた・・・皆様まことにすみません昔のキヲクとは、いいかげんなもので、間違えでした

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で、調べた結果はどうなのかと言うと、「雪道はゲレンデを駆け上るほど良く、泥道、急こう配、段差などに優れている。しかし、乗り心地はゴムチェーンぐらいで、高速走行は時速60~120㎞(クローラタイプによる) クロネコもそうだが、雪国のバスなど、外国では、そこそこ需要があるらしい。日本でも「ノースウエスト」さんが取り扱ってるそうだ。
気になる値段はハイエースクラス(おむすび型4個)250万前後で、取り付け30分ほどのこと。
さあ、これをつければ世羅の雪道も安心さ
まあ、買わないけどね・・・

P1.jpg

でも、調べてたら、こんなのがでました。
キャタピラのことを「クローラ」と言うのだがアメリカのなんかの展示でクローラをハマーや、インプレッサ着けたりしてた。セットで販売もしてるらしい
これをみて、かっこいーって思った人おるよね

俺のMPVには・・・
いや、これ以上考えるのはやめとこう

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こちらは、ミシュランメーカーが2006年に開発した、キャタピラのバイクだが、ネットの話だと販売されてて最高110kmまで出るそうだ。是非一度乗ってみたい


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自己紹介:
マサハルの性能表

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見習職人Lv12

語学 文章力 :
スマホでは長文は書けない。まずは、テキストファイルに書いてから・・・ アップします

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サンドバックにハマってます

理科 数学 :
原発の汚染水の増加が激しいようだが蒸発さして濃縮できないのだろうか

学習能力 :
はて?

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