元旦、沖縄に行ってきました(レンタカー編)

はい、遅れましたが今回はレンタカー編です。
の前に、沖縄の県庁所在地は那覇市ですが、ありました沖縄市がありました。でも、やはり那覇が街で便利です。

今回の旅行のレンタカーは安い＆低燃費＆俺の乗ったことのない車で、日産ノートに決まってたのだが、すごく気になってた車に変更しました。それが日産リーフ！
うる覚えだが、パック料金でノートは、23000円だがリーフは30000円だった気がする。割高で充電という足かせがあるが、やはり新しいモノには興味新進（＾◇＾）
かみさんには無理を言って変更した。
リーフの検証。まず、充電エリアは急速20か所と普通二十か所ありお金はカードでかざすだけである。ちなみに福山市内の急速は一か所だけだ。
急速は30分で80％、普通7時間で100％これがかなり重要！ホテルなどで普通充電してるとスタート時100％から遊びにいけるが、急速後ホテルだと、70％ぐらい80ｋｍぐらいしかはしれない。ちなみにちゅら海水族館は普通があるので見てるうちに満タンで帰れる。
急速充電スポットはサービスエリア(無料)　道の駅　ファミマなどにある。30分だけどゼロからの充電じゃないし、お店を見てたら気にならない。
電気自動車でうたい文句は一回充電で150ｋｍ、エコモードなら170ｋｍだ。実際のところ、モーター駆動だけにエコな運転のポイントをつかむのに二日はかかり、エコモードより普通モードの方が燃費がよく運転しやすかった。
今回、気温が20度なのでエアコンをつかわず、実質一回の充電走行距離は110ｋｍそれ以上は危険だ、予備は20ｋｍはないと充電したり発電したり減りようが安定してない。。充電エリアがそばにないだけでストレスになるし夜になるとしまるのもあるし、とりあえずガソリンスタンド見たいに気軽にいけない。
乗り心地はなみでハンドリングは二流、０→100ｋｍはかなり早いが100ｋｍからの加速はダメ。しかも、電池かなり減る。



今回の沖縄のルートだが、
初日は那覇空港→那覇市→うるま市の海中道路→那覇市首里城→帽子を空港に忘れたので那覇空港→那覇市内ホテル
二日目ホテル→高速→名護市ちゅら海水族館→半島ぐるっとして名護市の渋滞中事故→高速→ホテル
三日目ホテル(一人行動)→残波岬方面の国道58号→慶佐次マングローブの林→国頭村を一周(本島最北端辺戸岬)→名護市→高速→ホテル
四日目ホテル→公設市場→南城市斎場御嶽→おきなワールド→空港レンタカー

三日目のルートで充電4回した。特に、慶佐次マングローブから最北端まで行こうとしたらナビが「目的地までたどり着けない恐れがあります」を聞いて5ｋｍほど手前の充電所に帰るはめになった。



とまあ、沖縄の関心がある人しか読まんだろうと思いつつも書いちゃいました。
もちろん、他に細かいとこに行ったりもして、合計700ｋｍはしってました。
コンパクトカーのリッター１５ｋｍ計算でも47リットル×レギュラー140円で6580円は最低でもいるところ。
リーフは、急速充電1回500円で問題こみこみで100ｋｍnなので7回充電で3500円ってことになる。
この時点ではノートの方がコスト的にはいいのだが、
なんと、帰りの清算(充電代)をしたら　従業員「代金はいりません」　　俺「・・・は？」　
事故の話と飛行機の関係もあり時間がなく聞けなかったが、てか、よーわからんが今回はタダでした（＾◇＾）！！
結果　リーフの方がコスト的にやすくなりました。
だが、電気自動車はもう少しパワーアップしてからと言う結論です。
電池の減りが気になって無駄につかれた。

おしまい